Nya 95-oktaniga E10-bensinen nu på marknaden

Den nya 95-oktaniga E10-bensinen finns nu till salu på servicestationer runtom i landet. Servicestationernas tankar fylls med den nya bensinen när de behöver påfyllnad. I det här skedet av januari säljs E10-bensin småningom på största delen av servicestationerna, konstaterar man på Oljebranschens Centralförbund.

Förändringen är att den tidigare 95-oktaniga bensinen innehöll högst fem volymprocent etanol medan den nya bensinen har en etanolhalt på max. 10 volymprocent. Etanolhalter på mer än fem volymprocent begränsar användningen i olika motorer och därför ska de som använder 95-oktanig bensin i sina fordon och andra bensindrivna anordningar kontrollera att E10-bensinen säkert kan användas i dem.

Höjningen av den maximala etanolhalten i 95-oktanig bensin från tidigare fem till en högre volymprocent betyder att 95E10-bensinen är en helt ny kvalitet jämfört med tidigare. 98-oktanig bensin innehåller alltjämt högst 5 volymprocent etanol. Liksom tidigare kan etanolhalten variera i såväl 95-oktanig som 98-oktanig bensin inom ramen för de maximala halterna, eftersom förpliktelsen om biobränslen kontrolleras på årsnivå, konstaterar Oljebranschens Centralförbund.

På webbplatsen www.e10bensiini.fi finns information om den nya bensinkvalitetens lämplighet för olika bilar, och detaljaffärerna kan också svara på frågor. Det finns ingen tumregel för vilka bilar som kan använda E10-bensin. Därför är det skäl för varje bilägare att kontrollera om bilen kan använda den nya kvaliteten eller inte. Motorns krav på bensinens oktantal är alltid det primära när man kontrollerar vilken bensin som ska användas: Om kravet är ett högre oktantal än 95 kan 95 E10 inte användas, och då ska man tanka 98 E5-bensin.

98 E5-bensinen kommer att finnas tillgänglig på den finländska marknaden ännu flera år framöver. År 2013 är ingen tidsgräns, det är bara minimikravet på hur länge E5-bensin ska vara tillgängligt enligt EU:s bränsledirektiv.  E5-bensin kan säljas även efter år 2013 om behov föreligger. I praktiken är bilparken i Finland så gammal att behovet kommer att existera ännu länge.
 
Till följd av EU:s målsättning för förnybar energi i transportbränslen kan vi vänta oss att de flesta EU-länder kommer att ta i bruk E10-bensin inom ett par år.

Bland annat olikheter i ländernas bilpark och olika sätt att beskatta biokomponenter inverkar på användningen av E10-bensin i EU-länderna. Situationen i varje enskilt land avgör vilka lösningar och vilken tidtabell landet tar till för att uppnå målen för förnybar energi i trafiken fram till år 2020. Bland EU-länderna var Frankrike först ute med att ta i bruk E10-bensinen. Finland var bland de första att ta i bruk E10-bensinen, eftersom vi bl.a. i tid införde de erforderliga nationella bestämmelserna och kvalitetsstandarden för E10-bensinen.  Dessutom genomförde Finland en energiskattereform med skatteförmåner för biokomponenter som uppfyller hållbarhetskriterierna, vilket uppmuntrar till ökad andel etanol i bensinen.

Närmare information för medierna:

Oljebranschens Centralförbund

verkställande direktör Helena Vänskä, tfn 040 581 6786

vice verkställande direktör Pekka Huttula, tfn 040 503 9465

Tillbaka till rubrikerna